ハニカムロードシステム

機械施工のために改良された六角（ヘキサゴン）形状

ヘキサブロックは機械施工を容易にするために開発された波形六角ブロックです。すり減りや摩耗に強く、荷重分散性能に優れています。ハイパーロードシステム同様、様々な副資材を用いた工法で、高耐久性能を発揮します。

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養生不要でカンタン補修

ブロックの抜き替えによるメンテナンスが行える為、即日交通開放ができます。

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重交通・重荷重エリアへのさらなる供用を

以下のような環境に100mmブロックを敷設することで、重交通・重荷重エリアの景観や機能性の向上が見込めます。
・コンテナヤードや鉄道貨物ヤードなどの重交通エリア
・バス停、バスターミナル、港湾区域の道路、高速道路の料金所
・大型車専用駐車場、流通施設周辺道路、トラック用モータープール
・大型車の交通量が多くなる普通道路のN₄（舗装計画交通量250台未満/日・方向）までの車道

埼玉工場にてヘキサブロックによる供用調査を実施中

ブロックサンド
天然砂や人工砂などにバインダーとしてストレートアスファルトと特殊添加剤をプラントで混合した敷砂です。ブロックサンドは骨材同士のすり減りによる細粒化に対する抵抗性に優れているので、浸透水による砂粒子の支持力低下や流出を生じにくくします。敷砂に使うことで、⻑期に渡り良好な路面性状を維持します。

イオシートHS（車道用ジオテキスタイル）
車両の走行などによって生じやすい不織布の損傷を低減するため、ポリオレフィンのフィルムを縦横に積層して作られた車道用の透水シートです。
イオシートＨＳは高い分離機能と平坦性維持効果を発揮します。敷砂と路盤の間に使用することで、⻑期に渡り良好な路面性状を維持できます。

ペーブドレーン
ブロック系舗装の敷砂層に滞留した浸透水に流路を設けて排水処理をする不織布巻き導水菅です。
新たに専用の排水施設を設置せず、既設の側溝をそのまま利用して排水処理をすることができます。

当社埼玉工場の製品積込み荷役場所にて、波型六角厚み 100㎜インターロッキングブロックの機械施工を行いました。ブロック施工機械は、世界的に実績のあるドイツオプティマス社のマシーンを導入。サスティナブルな社会を実現するための一歩であり、各種施工機械を編成し、施工業者への体力の負担低減、計画施工できる体制を構築していきます。また、労働者不足が進む中で、大規模ブロック舗装に取り組むためには機械施工が必須です。当社は持続可能な社会を見据えた舗装づくりに貢献してまいります。

• 機械施工の困難な点

  1. 1.施工者の負担低減
  2. 2.施工工程の連続計画
  3. 3.施工人員削減

• 機械施工が困難な点

  1. 1.色の組み合わせパターン貼り
  2. 2.形状の並び替えのパターン貼り